1、新款红旗H5的致命缺点主要包括以下几点：内饰气味刺鼻：新车内饰气味较大，可能需要多开窗通风来改善 。轮毂和轮胎问题：轮毂造型被认为不太美观 ，同时配备的轮胎也不太理想 ，对轮胎有要求的车主可能需要考虑更换 。
2 、第四点是它的储物空间布局不太合理，像档杆后面的杯架 ，如果使用的话 ，会直接影响到档杆的操作的，并且像手机等日常用品就没有办法储存了 ，同样它的扶手箱的深度也不是很到位 ，一瓶水都放不进去。
3 、维修、售后不便 。红旗汽车的4S店数量不多，而且大部分位于偏远郊区，给车主的保养和维修带来了很大的不便 。小问题较多。红旗H5的内饰装配工艺较差 ，遇到颠簸时会产生共振和噪音 ，影响驾驶体验 。此外，H5还容易出现车辆跑偏的问题 ，这与底盘调教有很大关系 。动力不足 ，驾驶质感有待提高。
4 、这款车型在后备箱设计方面存在不足。由于采用溜背式车顶设计，后备箱高度较低 ，大型物品存放较为不便 。内饰方面 ，该车型虽在中控台及门板等位置加入了木纹饰板，但整体风格偏老 ，可能不符合年轻消费者的审美需求 。空调控制面板采用全触屏设计 ，但操作无力度反馈，仅依靠声音提示 ，在盲操作时可能存在不便。
5 、油耗较高 红旗轿车H5的NEDC综合油耗为2L/100KM ，但大家都知道这个油耗标准是在理想化标准下测试的 。在正常的城市道路上行驶，油耗高达0L/100KM，如果喜欢激烈驾驶 ，油耗甚至可能超过10L 。这样的油耗对于许多个人用户来说是难以接受的。
6、另外 ，红旗h5的噪音控制也存在着一定的问题 。在高速行驶时，车内的噪音会比较明显 ，这对于车主的驾驶体验和乘客的舒适感受都会产生一定的影响 。综上所述 ，红旗h5虽然有着许多优点，但也存在着一些致命缺点。这些问题不仅影响了车主的使用体验 ，也对其市场竞争力产生了不利影响 。
对于新款哈弗H5 ，其尾部的标识是区分汽油版与柴油版的关键 。 如果标识显示为0后面没有任何额外标注，那么这便是柴油版；反之 ，如果标识是0L或0T ，则为汽油版。值得注意的是，目前H5经典版的柴油版还未到货 ，4S店中可见的主要是汽油版 。
哈弗H5系列中的欧风版还有另一款0T绿静 ，这是一款柴油涡轮增压车型 。从外观上看不出两者的区别，但通过车尾可以辨别，汽油版本会标注0L或4L ，柴油版本则没有排量标注。这款柴油发动机由长城自己研发 ，噪音较小，油耗较低 ，百公里油耗一般在8升以下。
两款柴油版车型动力方面均采用四驱驱动方式 ，在配置上可以参考汽油版领创自动两驱 。并且都支持选装后桥差速锁 。几款配置车型的区别我们比较完后，再来看看他们的相同点。外观方面 ，全新哈弗H5很有硬派越野的风范 ，全车的整体线条也比较有肌肉感；整车尺寸很大，长宽高分别为5190/1905/1835mm ，轴距为3140mm 。
从得到的实拍图片来看 ，全新哈弗H5的外观在营造出较强气场的同时，并没有显得太过粗犷 。前脸采用硕大的四边形进气格栅 ，格栅内部加入有两根粗壮的双条形镀铬饰条 ，并将哈弗全新LOGO镶嵌其中，格栅周边同样配有镀铬装饰，兼顾一定的精致感。
此外 ，两款柴油版车型与对应的汽油版车型仅在动力和四驱方面有所不同 ，配置完全一样，所以可以参考靠上面汽油版车型选购 。
动力组合：0T涡轮增压发动机 ，汽油/柴油两种选择 动力部分 ，哈弗H5搭载一台0T涡轮增压发动机，汽油版分高低功率两个版本 ，最大马力分别为197匹和224匹 ，最大扭矩分别为365牛·米和385牛·米；柴油版也分两个版本，最大马力都为166匹 ，最大扭矩分别为370牛·米和410牛·米 。
国产神车哈弗H6一直牢牢占据SUV销量榜首之位 ，实际上它还有个硬派越野兄弟，H5同样在越野圈中有口皆碑。近日 ，新款哈弗H5谍照曝光 ，虽然仅有两张照片流出，但从中可见外观和内饰改变甚大 。新款H5的外观造型更加硬朗，粗犷方正的进气格栅搭配圆形车灯 ，加上实用性为主的黑色突出保险杠 。
而现在哈弗H5进行了史诗级别的大换代 ，全新的哈弗H5这次依旧保留了其可靠耐用硬核越野的基因，采用了坦克平台打造。就在刚刚这台车公布了其全新售价 ，一共推出X款车型 ，售价128万起 。因为在这么多年中长城在造车的各方面纬度都在进步，所以这次换代之后的哈弗H5并不会再被局限成一台“越野工具车”了 。
目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠 ，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下 ，如果再买老一点的，就更便宜了。哈弗H5 最后当然要提一下我们的越野“老炮儿 ”哈弗H5 ，非承载车身 、相对便宜的价格 ，一度成为早年越野圈里的宠儿。
款新哈弗H5的产品升级点主要包括取消手动挡配置 、全系标配四驱、新增顶配领航型、车高增加以及多项配置升级 。取消手动挡和两驱配置：根据最新消息，2025款哈弗H5将不再提供手动挡选项 ，并且所有车型都将标配四驱系统 ，这可能会提升驾驶的便捷性和车辆的越野性能 。
月21日，全场景全用途新哈弗H5正式上市，新车采用专业非承载平台---坦克平台打造 ，定位硬派大型SUV ，车身长度更是达到了5190mm，带来“非 、长 、强、大 ”四大焕新 ，官方指导售价128万-178万元之间 ，其中包括0T柴汽油四驱版和0T汽油两驱版共计六款车型。
内饰方面，全新哈弗H5采用了最新的家族设计风格 ，中控台配备了13英寸悬浮式中控屏 ，此外仪表盘也为悬浮式设计 。另外我们看到，新车配备了与大狗相似的方向盘 ，六边形设计的空调出风口进一步提升了内饰的硬朗气息 。我们还看到 ，全新哈弗H5座椅采用了棕色皮质包裹，看上去非常有质感。
老款哈弗H5是入门级SUV的首选车型 ，现在则升级为大型全用途硬派SUV 。 新哈弗H5采用专业非承载的长城坦克平台打造 ，它拥有19米全尺寸车身 、14米的超长轴距 、汽柴油0T+8AT动力组合和分时四驱等硬核动力链，具有骨子里的大型硬派越野底盘 。
新哈弗H5的“强”，有两个最为重要的核心点 ，一个是非承载式车身 ，另一个就是其越野能力。新车使用了加强式大梁，官方给出的数据是最大为截面160*130mm ，扭转刚度为232kN·m/rad ，数字上确实难以让人理解，但这对于稳定性来说起到了至关重要的作用 ，同时对于满载工况下的的越野性能 ，亦会起到较大帮助 。
1、首先，我们来解释一下新哈弗H5“非 、长 、强、大 ”四字的由来 。“非 ”即新哈弗H5采用非承载式车身 ，配合前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架 ，带来整车稳定操控性与舒适性的完美融合。
2 、作为一款趋向于硬派风格的越野车，四驱版的哈弗H5提供了电控分时四驱系统 ，可选择两驱 、高速四驱和低速四驱驱动形式 ，在后桥上还装有机械式差速锁，保障车辆有不俗的通过性能和越野能力 。再加上笼式车身设计和全车超过73%的高强度钢，让坚固的车身也具有不错的稳定性 ，提供安全的保护 。
3、新哈弗H5的汽油版搭载0T发动机 ，匹配ZF8AT变速箱，采用非承载式车身设计 ，并安排了硬核的分时四驱系统 ，很显然，新车和坦克300采用了相同动力 ，是一辆如假包换的硬派越野车。不过 ，由于新车脱胎于皮卡车型，因此在尺寸方面 ，新车做到了全面碾压同价位车型 ，甚至包括自家的哈弗H9。
4 、新哈弗H5从造型设计来看，这辆车跟我们此前认知的哈弗H5其实关联已经不大 ，反倒是车头方正的设计有长城炮皮卡的影子 。新哈弗H5拥有19米车身长度 、14米的轴距 ，考虑到其定价，这个体型真的是越级的大，此前在同价位很少能见到这么大的SUV 。
1、新款红旗H5搭载的是8升涡轮增压发动机。以下是关于这款发动机的详细解动力性能：这款8升涡轮增压发动机的最大功率达到了204马力 ，性能非常出色 。它采用了先进的涡轮增压技术 ，使得发动机在低转速下就能够输出强大的动力，为驾驶者带来更为舒适的驾驶体验 。
2、红旗h5搭载的是8T涡轮增压发动机。以下是关于这款发动机的详细信息：动力性能：该发动机的最大马力输出为169匹 ，最大功率达到124千瓦 ，最大扭矩输出为258牛米，为红旗h5提供了强大而高效的动力性能 。喷油方式：采用直喷技术 ，有助于提高燃油经济性和动力响应速度 。
3 、红旗H5自豪地搭载了国产发动机 ，这是一汽集团自主研发的8T四缸涡轮增压发动机。这款发动机在动力输出方面表现出色，最大功率达到137KW ，峰值扭矩为250Nm ，这些数据在同级别车型中可谓独树一帜 。与市面上主流的5T发动机相比，红旗H5的8T发动机在动力上并不逊色 ，甚至拥有更高的输出功率 。
4 、红旗H5搭载的发动机是由天津一汽自主研发生产的 ，型号为CA4GC18TD30。这款发动机具有以下特点：动力强劲：具备197匹马力、145KW最大功率与320N.m峰值扭矩 。
5 、发动机：自主研发，红旗h5全系搭载的是自主研发的8T四缸涡轮增压发动机 。变速箱：购买自爱信，红旗h5匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱 ，这款变速箱在其它国产车型上也有应用。
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