1 、百公里加速时间：2秒特点：源自兰博基尼Gallardo的平台 ，搭载2L V10自然吸气引擎 ，最大马力可达611匹，展示了奥迪在技术与速度上的追求。兰博基尼Huracán小牛：百公里加速时间：2秒特点：外观设计充满侵略性 ，搭载2升V10发动机 ，最大输出功率达到610马力 。
2 、多数日产GT-R车型的百公里加速时间在3秒左右，这一数据在同级别跑车中处于领先地位 。例如，某些年份的日产GT-R R35车型 ，其百公里加速时间甚至可以达到7秒左右 ，展现了其惊人的加速能力。影响加速时间的因素：发动机性能：日产GT-R搭载的V6双涡轮增压发动机是其加速性能的关键 。
3、日产GTR相信大家都有所耳闻，号称战神 ，官方百公里加速成绩为0-100km/h为7秒 ，不仅秒杀众多豪华超跑，在售价上更是只有入门超跑的一半价格 ，指导价为168万-235万 。
4 、搭载8T V6双涡轮增压发动机。百公里加速时间仅需7秒。历史荣誉：在1969年至1972年间创下50场不败纪录 ，被誉为“战神 ” 。2013年9月30日于德国纽博格林赛道跑出7分8秒679的成绩，名列第10 ，是日系高性能跑车在该赛道跑出的最佳成绩 。曾经被认为是全球最快的8款跑车之一。
5 、日产GTR战神的百公里加速时间为8秒（0-100km/h） 。新一代的GT-R脱离了Skyline车系 ，成为日产的一个独立车系，将GT-R精神发扬光大 。GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo还要快上两秒 。而且 ，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤 。
6、日产GT-R R35 Nismo在理论上比奥迪RS7更快。以下是具体分析：0-100km/h加速时间：日产GT-R R35 Nismo的0-100km/h加速时间为5秒左右 ，而奥迪RS7的0-100km/h加速时间为7秒 。因此，从这一指标来看，日产GT-R R35 Nismo具有更快的加速性能 。
1、大众GTR并非大众官方推出的车型 ，可能指的是日产GTR ，其售价通常在150万到200万人民币之间。以下是关于日产GTR价格的详细分析：价格区间：根据不同年份 、配置以及市场供需关系，日产GTR的售价会有所波动 。但总体来说 ，其价格大致在150万到200万人民币之间 。
2 、价格范围：根据年份和配置的不同 ，日产GTR的价格存在波动。一般来说，其价格在10万至20万美元之间。具体价格可能会因市场供需、车辆状况 、配置升级等因素而有所差异 。具体案例：以2017款NISMO版本的GTR为例 ，在美国市场的起售价约为17万美元（约合110万元人民币） 。
3 、首先 ，原版的GTR售价为33万元人民币，配备了豪华配置。而VIP版的顶级车型定价则为48万元 。至于具体型号 ，GTR-R3GT-R34和GTT-R34之间有所区别：GTR代表最高性能 ，GT是普通四门版，GTT则是两门涡轮增压版 ，但已停产 。
4、日产GTR是一款备受瞩目的跑车 ，其在国内的售价区间大约在150200万元人民币。以下是关于GTR的简要介绍：价格：根据配置和版本的不同，GTR的价格会有所浮动，但总体来说 ，其售价区间在150200万元人民币之间 。特别地 ，如黑金刚版GTR等特定版本，售价可能会达到或接近区间上限 。
5 、GTR是日产公司生产的一款高性能跑车 ，全名为Nissan GT-R ，其价格因版本和地区而异。车型信息：GTR在日本国内被称为“神车 ”，因其卓越的性能和操控表现而闻名 。价格范围：在美国市场 ，2021款Nissan GT-R的起价约为113 ，540美元，折合人民币约为76万元 。这个价格可能因各种选装配置和优惠措施而有所变动。
6 、GTR是一款高性能跑车 ，新车在国内市场的价格大约在150万至200万元人民币 。以下是关于GTR的详细介绍：性能卓越：GTR搭载日产专为性能打造的VR38DETT V6双涡轮增压引擎 ，这款发动机凭借8L的排量和480马力的最大功率，曾屡次荣获“沃德十佳发动机”荣誉 。
1、在日本 ，2024款日产GT-R的定价区间为175万-215万日元 ，折合人民币约为72万-153万元。然而，关于美国市场的具体定价，日产尚未公布相关官方信息。
2 、在日本 ，GTR的顶级版本售价为60万日元 ，然而一旦进入中国市场，其价格预计将显著上涨 ，比如LEXUS LS460L ，尽管在日本本土售价为60万日元，但在中国市场 ，其售价已经超过了120万人民币 。
3 、GTR R35已经全球上市 ，即使是全球中国也不在内.就像IPHONE 一样.美国，加拿大 ，英国等国家都有卖的.GTR的最高级版在日本是60万.不过如果到了中国 ，一定超过120万 就像LEXUS的LS460L，在日本才60万 ，到了中国后要120多万一样.GTR到了中国 ，维护太难了，没有专用的发动机油，轮胎等等 。
4、GTR最贵的版本价格因配置和定制程度而异 ，无法给出具体数额 ，但基本款的官方指导价为1，728 ，000日元 ，折合人民币约14万元。以下是关于GTR价格的进一步说明：基本款价格：GTR（R35 GT-R）的基本款官方指导价为1，728 ，000日元 ，折合人民币约为14万元 。然而，这只是入门级别的价格 。
对于新款GTR的弹射次数 ，各类车型表现各异。前驱车在弹射起步时 ，车头会有所抬升，而GTR跑车则可以在不损坏变速箱的情况下持续弹射 ，但超出三包期内的限定次数 ，如超过宝马的7次或日产GTR的3次，原厂质保将不再适用 。
首先，弹射起步会对变速箱和发动机造成损伤 。因此 ，带有弹射起步功能的车辆都有次数限制 ，一旦超出限制，厂家将不会提供保修服务。例如 ，宝马限定次数为7次 ，日产GTR的限定次数为3次 。虽然保时捷911支持无限次弹射起步，但这主要得益于其研发的PDK变速箱 。如果普通车主使用弹射起步 ，对车辆的损害将会更大。
不同品牌的车辆限制次数不同 ，例如宝马限定次数为7次，而日产GTR的限定次数为3次 。保时捷911则支持无限次弹射起步 ，这是由于其研发的PDK变速箱具有出色的性能和耐久性 。
为了防止过度损害 ，很多车辆设置了弹射起步次数的限制。例如，宝马和日产GTR等车型在三包期内超过限定次数后 ，如果出现变速箱或发动机损坏 ，厂家不予保修。具体限制次数为宝马7次 、日产GTR3次 。然而，保时捷911车型与众不同，它支持无限次弹射起步 。
所以变速箱的油温有时候会到120度 ，次数过多（连续3次左右）那么GTR的行车电脑会检测到 ，为了保护车辆，再次启动的时候波箱会被电脑强行锁死。那么这个时候就必须去大修了 ，搞不好要换波箱 ，非常麻烦 。
1 、“GTR ” 是日产汽车公司旗下的高性能车型系列的缩写，代表Gran Turismo Racer ，意为Gran Turismo 跑车 。 GTR 是指 Guaranteed to Run ，是一种培训/教育课程中常见的术语，表示该课程肯定会进行。
2、网络暗语“GTR ”有多种含义 。其一 ，在汽车领域 ，“GTR”常指日产GT - R 。这是一款极具传奇色彩的高性能跑车，凭借强大的动力、出色的操控性能闻名于世 ，深受车迷喜爱 ，在汽车爱好者交流中频繁被提及。其二，在网络交流场景里，“GTR”可能是一些人随意组合创造 、用于特定群体交流的暗语 。
3 、Grand Turismo Racing：这是一个赛车系列游戏的名称 ，即GT赛车系列 。在这个语境下 ，GTR指的是一个专注于赛车模拟的游戏系列。 Grand Turismo Research：在某些科技或汽车技术领域中，GTR可能代表高性能跑车或者豪华旅行车的开发研究 ，其旨在探索和推动汽车工业的性能边界 。
4、网络暗语“GTR ”有多种含义 。 其一 ，在汽车领域，“GTR ”常指日产GT - R。它是日产旗下一款极具盛名的高性能跑车 ，凭借强大的动力 、出色的操控性能闻名于世 ，深受车迷们的喜爱与追捧，在汽车爱好者交流中频繁被提及。 其二 ，在网络游戏等场景中 ，“GTR”可能是玩家自定义的缩写词 。
5 、GTR（电力晶体管）耐高压，电流大开关特性好 mosfet（电力场效应晶体管）驱动电路简单 ，需要驱动功率小 ，开关速度快，工作频率高，热稳定性高于GTR但是电流容量小 IGBT（绝缘栅双极晶体管）它综合了GTR和mosfet的优点 ，具有电导调制效应 ，其通流能力很强，但是开关速度较慢 ，所需驱动功率大 ，驱动电路复杂 。
6、gtr是电力晶体管。电力晶体管按英文gtr，是一种耐高电压 、大电流的双极结型晶体管 ，所以有时也称为Power BJT 。但其驱动电路复杂 ，驱动功率大，GTR和普通双极结型晶体管的工作原理是一样的 。
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