202210月18日起北京中高风险地区最新名单

1、截至2022年10月18日 ，北京市没有中高风险地区
，全市均为低风险地区。2022年10月18日，北京市疾病预防控制中心发布的最新消息显示 ，北京市已经没有中高风险地区 。这意味着全市的疫情形势趋于稳定
，各项防控措施取得了积极成效
。这一消息对于广大市民来说是一个积极的信号，意味着生活秩序将逐步恢复正常。

2 、高风险地区：丰台区玉泉营街道万柳园小区 。中风险地区：房山区长阳镇北广阳城大街8号
。此外 ，还有多个管控区域
，包括丰台管控区
、朝阳管控区和大兴管控区等，这些区域的人员出行也受到一定限制。

3、丰台区玉泉营街道万柳园小区定为高风险地区 。2 房山区长阳镇北广阳城大街8号定为中风险地区
。3 丰台区其他相关区域 ，如冷冻厂宿舍 、郑王坟141号院
、宜兰园小区其他区域等。4 朝阳区其他相关区域，如田间路、京城梨园东侧 、机场第二高速路南侧等 。

中高风险怎么划分?

1
、中高风险区的划分标准如下：高风险地区： 情况一：14天内新增2起及以上本地聚集性疫情或新增超过5例本地确诊病例。 情况二：累计病例超过50例
，且14天内有聚集性疫情发生
。中风险地区： 情况一：14天内新增1起本地聚集性疫情或新增2—5例本地确诊病例。

2、中高风险地区的划分标准是以县市区为单位的 。如果一个县市区在14天内没有新增确诊病例，或者累计确诊病例不超过50例 ，那么它被划分为低风险地区
。 如果一个县市区在14天内有新增确诊病例
，累计确诊病例超过50例，但14天内没有发生聚集性疫情 ，那么它被划分为中风险地区。

3 、根据官方规定
，中高风险地区的界定标准如下：14天内新增2起及以上本地聚集性疫情或新增超过5例本地确诊病例，将被划定为高风险地区；而14天内新增1起本地聚集性疫情或新增2至5例本地确诊病例 ，则会被划定为中风险地区 。这样的划分旨在更精准地实施疫情防控措施
，确保公众健康安全
。

4、法律分析：低中高风险等级划分标准低风险：无确诊病例或连续14天无新增确诊病例；中风险：14天内有新增确诊病例，累计确诊病例不超过50例 ，或累计确诊病例超过50例
，14天内未发生聚集性疫情；高风险：累计病例超过50例，14天内有聚集性疫情发生。

乘坐火车途径北京中高风险地区,需要隔离吗?

1
、坐火车经过疫情中高风险地区不下车不需要隔离 。以下是具体原因及相关信息：行程定义：乘坐火车历经疫情中高风险地域 ，如果没有下车，并不算是到该地域旅游或居住
。因此
，从行程定义的角度来看，这种情况不需要隔离。

2、如果中途与确诊患者或疑似患者有过接触 ，可能需要隔离；如果在列车进路中高风险区域的时间较短
，只要时间不超过4小时，就不会引起健康码和行程码的变化 。一般来说 ，不需要隔离
。但是
，这取决于目的地的当地政策。假设当地执行的相关政策和政策非常严格，那么即使经过中风险区 ，也可能被要求隔离 。

3 、如果仅仅是乘坐火车经过疫情中高风险地区
，并没有下车的话，并不算到该地区旅游居住。所以 ，这种情况是不需要隔离的
。但是
，如果乘坐火车过程中接触了确诊患者，那么必须隔离14天的。

4
、换乘经过中风险地区是否需要隔离： 分情况而定 。 如果换乘时间比较短 ，且不超过4小时，则不会在行程码中留下痕迹
，这种短暂停留通常不需要隔离
。 如果换乘时间比较长，已经造成行程码和健康码变化 ，或者在换乘途中有和确诊或者疑似病例接触的话
，则需要进行集中隔离或者居家隔离观察。

5、法律分析：途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车 、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经 ” 。根据当前防疫形势及规定 ，途经疫区
，即便健康码为绿仍需要隔离
。

6
、坐火车历经疫情中高风险地域不下车不用隔离。乘坐火车历经疫情中高风险地域，并没有下车的情况下 ，并不算是到该地域旅游居住；因此
，这种情况是不用隔离的；可是，假如乘坐火车流程中接触到了确诊病人 ，这种情况需要隔离十四天 。