1、按品牌划分，包括中天 、奔驰 、大通、金杯、丰田 、大众 、泰顺、福田 、东风等 。（1）过境救护车包括：v348和v362（转移/监护）全v348短轴顶汽油/柴油 、v362中间轴顶汽油/柴油、v348长轴顶柴油（2）奔驰救护车包括：奔驰凌特31凌特32威霆122（转移/监控型）它们都是汽油救护车 。
2 、品牌全顺的救护车型号包括：V34V362 ，提供转运型和监护型选择。V348有短轴中顶汽油/柴油版 ，V362提供中轴中顶汽油/柴油版，还有V348长轴高顶柴油版。 奔驰品牌的救护车型号有：奔驰凌特31凌特32威霆122，同样提供转运型和监护型 ，且都是汽油型 。
3 、奔驰新威霆医疗120救护车：标配了电子稳定程序ABS、 EBD 、坡道辅助 、泊车辅助、采用205/65R16轮胎 。0LV6车型采用M272汽油发动机 ，大功率输出224马力，医疗舱内安装LED照明系统 ，手术射灯和UV紫外线消毒灯。
就是奔驰MB100商务车 。这个车舒适的在20万左右 ，一般的车在20万以上，对得起价格 。空间比GL8大很多的 ，而且是前驱的 ，安全更有保障。
要理解这两个车型间的异同，首先得了解它们各自的来源 。伊斯坦纳是由上海汇众生产的 ，国内版本被称为伊斯坦纳 ，而其国际版本则是奔驰的mb100 。尽管在技术和性能上，两者并无显著差距 ，但选择哪一款还需考虑个人需求和现实条件。价格因素：伊斯坦纳以其相对经济的价格吸引着对预算敏感的消费者 。
它脱胎于曾经由韩国双龙引进奔驰技术生产的MB100 ，而这一转变的契机在于2003年上海汇众收购了韩国双龙的整条生产线，使其国产化，汇众伊思坦纳由此诞生 。这款车型的上市 ，标准1和标准2定价分别为198万元和168万元 ，定位在轻客领域的中高端市场，稳固了其在商务车领域的地位。
上海汇众有关人士向记者介绍 ，海汇众已与韩国双龙达成协议 ，上海汇众2003年购买韩国双龙MB100的整条生产流水线，并将其“移植 ”到位于江苏仪征的上汽仪征工厂进行生产 ，2004年一季度 ，国产MB100将正式推出，其售价估计在20万元左右 。
MB100配置的发动机有两种 ，5缸柴油机可产生95匹马力 ，四缸汽油机则可产生122匹马力 。发动机不但功率 、扭矩大，而且噪音低 ，采用了许多先进技术来降低。
1 、万左右。使用了8年 ，行驶了26万公里，认为车子的车况可以手续齐全的话，这个车的二手车价位大体在十五万左右 。
2、以福特全顺普通版救护车为例 ，其最低配置车型指导价为150万元（裸车价格 ，不含医疗设备价格），目前生产200辆负压救护车 ，共计金额最低3500万元起 。奇瑞瑞弗 得知工信部面向负压救护车生产企业下达了首批200台的生产任务后 ，奇瑞瑞弗主动请缨，申请了20台负压救护车的生产任务 ，预计总价值超300万元。
3、根据使用条件 ，生产年份和行驶里程的不同，这批越野车的价格在15200欧元至46899欧元之间 。所有汽车最多可容纳8人 ，并且在1989年至1996年之间组装 。为什么一堆军用奔驰G级值得一提呢？因为 ，它是奔驰G级，所有G级都值得一提。
4 、而在关键的价格方面 ，最低配的埃尔法指导价也要890万元 ，还没算需要加价的部分 。而顶配的奔驰V级的指导价也仅需698万元，即便是选装至满配，最后也用不了80万 。如果不考虑产品背后的附加价值 ，奔驰V级无疑比丰田埃尔法更值得购买。
5 、北京市：！--普通救护车收费为5元/公里 ，而雪佛兰、奔驰等抢救型救护车则为5元/公里 。全程计价，医生会根据病情收取额外的诊费和医药费 ，但抬担架不另收费 。
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