GTR_R35的性能参数,马力,最高时速,车重...

1、车身尺寸为4650×1895×1370mm，车重1750kg ，最高速度可达310km/h
，0至100公里加速时间为5秒。GT-R35 Switzer P800升级版引擎形式依旧为V6，排气量为3799c.c. ，压缩比为0 。最大马力输出高达800hp/rpm
，最大扭力达到98kgm/rpm
。0至100公里加速仅需9秒。

2 、性能表现：GTR R35搭载了一台8L V6发动机，最大功率可达350马力（注：根据不同市场调校 ，实际马力可能有所不同）
，最大扭矩可达363Nm 。车辆还配备了先进的悬挂系统和制动系统，确保高速行驶时的稳定性
。此外 ，先进的四驱系统和六速手自一体变速器为驾驶者提供卓越的操控体验。

3
、日产R35 GT-R的车辆代号为CBA-R35 。 引擎型号为VR38DETT，采用DOHC V型6缸设计
，口径为95毫米，行程为84毫米 ，排气量为3
，799cc
。 压缩比达到0：1，最大马侍兆力为480匹 ，出现在6400转时
，最大扭力为60kgm，涵盖3200-5200转的区间。

4、GT-R35搭载了一台编号为VR38的8L V6双涡轮增压发动机 ，能够输出350千瓦的最大马力
，以及在6400rpm的转速下达到最大扭力588牛米 。 传动系统匹配的是六速前双离合手自一体变速器，使得GT-R35能够在5秒内完成0-100km/h的加速 ，17秒完成0-400m的冲刺
，最高速度可达到310km/h。

5 、汽车的性能表现确实受多种因素影响，比如发动机马力
、轮胎抓地力、空气动力学设计等
。以R35车型为例 ，即使拥有480匹马力，最高时速也能达到约310公里。相比之下
，R34车型即使同样拥有480匹马力，最高时速也难以突破300公里大关 。这表明不同车型在相同马力下 ，性能表现会有所不同
。

6 、R35是日产GTR的第六代车型。这款车型具有以下特点：动力强劲：搭载了8升双涡轮增压V6发动机
，代号为VR38DETT，最大功率达到了408千瓦 ，扭矩高达632牛·米 。传动高效：匹配了6速双离合变速器
，换挡速度之快令人惊叹，传动效率极高 ，确保了动力的即时响应和行驶流畅性
。

日产gtr变速箱真的很脆弱吗

日产 GTR的变速箱被称为玻璃变速箱。关键是变速箱在工作过程中会发热
，最终会影响变速箱燃烧 。变速箱容易损坏，这可能是这辆车唯一的缺点
。被称为 战神 （ 查成交价 | 车型详解 ）的gtr改装后可以达到1000马力 ，即使是著名的跑车 兰博基尼 和 法拉利 改装后也很难达到这个成绩。Gtr采用四轮驱动系统 。

为什么GTR一生弹射三次 其实这种说法的来源是GTR的变速箱比较脆弱
，它的变速箱是使用多片离合器交替结合而完成换挡，因此在换挡时 ，两组离合器之间的摩擦将会产生比传统的手动变速箱甚至传统自动变速箱更高的热量
。

一启动2010款日产GTR就变速箱故障挂档挂不进去，最好先不要开。因为变速箱很贵的
，修起来也不便宜，而且会有安全故障 ，变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。

日产gtr变速箱故障包括变速箱内部污染和变速箱高温损坏。变速器内部污染：很多情况下，自动变速器的故障并不是内部阀体损坏造成的 ，而是内部顽固的脏物和杂质
，特别是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压 ，导致顿挫
、冲击和打滑的发生
。

更有可能是一手车主由于无法找到能把GTR修好的车行或者过高的维修报价而宁愿把车卖掉。所以
，你爱车也需要找到懂他的技师 。总而言之，以60w的价格入手GTR时很值得的 ，但是我建议你找到懂它师傅做一次全面检查和变速箱强化
，这个是必不可少
。

gtr三个开关是干嘛的?

GTR的三个开关分别用于切换变速箱、悬挂和电子稳定模式。变速箱切换开关：作用：用于切换变速箱的工作模式 。解释：变速箱是汽车的重要组成部分，通过不同的齿轮组合来实现变速变矩
。GTR可能提供多种变速箱模式 ，如运动模式 、经济模式等，以适应不同的驾驶场景和需求。

gtr三个开关分别是变速箱、悬挂和电子稳定模式的切换 。变速箱分为手动和自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器
、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统构成
。

在汽车性能调控中 ，GTR的关键开关包括变速箱 、悬挂系统以及电子稳定模式的切换。首先
，变速箱作为汽车的核心组件，分为手动和自动两种形式 。手动变速箱由齿轮和轴构成 ，通过不同齿轮组合实现变速和扭矩的精确调整
。

对于gtr的三个关键开关
，它们各自负责变速箱
、悬挂和电子稳定模式的调控。首先，变速箱 ，作为汽车心脏的组成部分
，它分为手动和自动两种形式 。手动变速箱由齿轮和轴构建，通过不同齿轮组合实现变速和变矩；自动变速箱AT则是液力变扭器、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统的组合 ，赋予车辆灵活的传动性能。