限行。每日7时至9时和17时至20时，禁止悬挂新能源号牌的封闭式货车、轻型厢式货车、微型厢式货车通行民族大道。
这些车辆在南宁市外环高速公路以内的城市道路全天候禁行 ，同时在特定道路如民族大道（江北大道至枫林路段） 、竹溪大道 、厢竹大道和邕江大桥也全天禁止通行 。
由于秀厢大道桥梁施工影响 ，货车通行时间将调整 。需通行沿线单位可至南宁市民中心（玉洞大道33号）申请办理区域通行证。
对特定车辆实施限制通行管理措施，如城市工程运输车在本市外环高速公路以内的城市道路通行 ，载货汽车、专项作业车 、牵引车 、挂车不得通行民族大道、竹溪大道 、厢竹大道 、邕江大桥 ，以及在绕城环道以内的道路通行（除非依交通信号指示或者公路客车依指定线路通行） 。
综上所述，南宁外地车一般情况下不限行 ，但需注意特殊路段和时间段的交通管制措施 。
不限行 ，南宁一般在重大赛事或者路段升级改造工程中会对施工现场及周边道路实行道路交通管制措施。每日7：00至9：00、17：00-20：00，禁止货运车辆 、大型客车在昆仑大道（二塘高速收费站路口至邕宾立交桥路口） 、秀厢大道、清川大道 、沙井大道行驶 、停放或者临时停车 。
南宁限行外地车 。具体限行规定如下：单双号限行：外地车辆在南宁市市区内行驶需要遵守单双号限行的规定。单号日期只能允许单号车牌号的车辆上路 ，双号日期只能允许双号车牌号的车辆上路 。货车限行：在特定的时间和区域内 ，外地货车在南宁市市区内是禁止通行的 。
不限行。根据查询车主指南信息显示，截止2024年1月4日 ，南宁没有对外地车牌实行限行措施 ，外地车辆可以自由通行南宁的道路 。
邕江大桥是中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的城市桥梁，其结构轻巧美观 。邕江大桥的建成通车，结束了邕江南宁市区段的轮渡历史 ，成为南宁市邕江上的第一条大桥。该桥的建设由广西壮族自治区交通厅主持 ，柳州铁路局、同济大学、自治区地质局和建工局 、南宁市建设局等单位协作完成。
邕江大桥（一桥）：于1964年7月建成通车 。 邕江南宁市区段的第一条大桥，结束邕江南宁市区段的轮渡历史 。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨径为45m的单悬臂梁 ，中间5孔跨度 各长55m ，采用23m中间挂梁的双悬臂梁 。桥全长396m，桥宽2×3+18（m） 。
邕宁邕江大桥是一座主跨312米的中承式钢骨拱桥 ，其结构特色为两根平行钢管桁架箱型截面拱肋 ，宽度介于0至0米，高度在0至8米之间 ，矢高达到52米 ，矢跨比为六分之一，当时在全球同类桥梁中跨度居首。该桥的引桥部分采用两组4×16米的预应力U型空心板组合 。
南宁货车限行时间从每日上午6时至晚上23时 ，各类货车被禁止在绕城环道以内道路行驶 、停放或临时停车 。需要在此区域行驶或停放的货车必须向市公安机关交通管理部门申请通行证 ，并按照指定时间和路线行驶或停放，通行证需置于前窗右下角。
双号日期只能允许双号车牌号的车辆上路 。货车限行：在特定的时间和区域内，外地货车在南宁市市区内是禁止通行的 。为了获取最准确和最新的限行信息 ，建议咨询当地的交通管理部门或者查看相关的交通法规。
法律分析：南宁每日上午6时至晚上23时 ，禁止各类货车在绕城环道以内道路行驶 。
南宁对货车的限行规定如下： 取消皮卡车在市区的通行限制措施，该类车辆通行市区道路时无需再行办理车辆的区域通行证件 。
这些车辆在南宁市外环高速公路以内的城市道路全天候禁行 ，同时在特定道路如民族大道（江北大道至枫林路段）、竹溪大道 、厢竹大道和邕江大桥也全天禁止通行。
南宁市小货车想在限行时段内通行需要办理货车区域通行证。首次申请需提供附车主签名或货 、客运单位签章的申请报告（应载明申请理由、申请时间 、通行路线等） 、行驶证原件及复印件、办理人身份证原件及复印件和相关证明文件 。需要提醒的是 ，车辆必须要处理完交通违法以后才能办理新的通行证 。
货车通行证可以在交警管理支队办理，或者通过交管12123在线办理。具体流程如下：交警管理支队办理： 申请人需准备相关资料 ，包括机动车行驶证原件和复印件 、汽车交通事故责任强制保险单原件和复印件 、机动车驾驶证、身份证等 。 前往交警管理支队办事大厅 ，提交所有资料给工作人员审核 。
对于需要进入南宁市绕城环道以内的货车，必须在每天规定时间内办理区域通行证 ，否则将面临处罚。通行证可以在南宁市公安局交警支队特勤大队的两个办证点申请：贤宾路3号一楼办证室和驻五象体育中心行政办证大厅 。
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