1、这是因为重力加速和自身惯性的缘故。自动挡车型下坡时发动机转速升高这是一种正常现象 ，特别是对于小排量发动机来说 ，这种现象更为明显，此外这种现象多发生在采用多片离合器的双离合变速箱的车型 。
2 、但是 ，与朗逸4T车型匹配的却是大众的七速干式双离合变速箱 。由于国内的市区道路现状比较拥堵。对于没有油液冷却 ，只依靠空气散热的干式双离合，容易出现过热和换挡顿挫的现象 。其驾驶感受和质量稳定性都不及成熟的AT变速箱 。因此 ，朗逸可以买的其实还是5L的车型。
3 、具体问题可能源于以下几个方面：节气门拉索调整不当 ，或节气门位置传感器存在问题，强制降挡开关损坏或安装不精确，强制降挡电磁阀功能失常（如线路短路或断路） ，以及阀板中强制降挡控制阀的卡滞 。对于4T自动挡双离合器 ，常见故障可能涉及机电单元插头或机电单元的损坏 。
4、第一代大众DCT变速器推出之后，便出现了低档位顿挫 ，变速器抖动现象 ，在堵车的时候，双离合变速器还会发生过热现象 ，导致变速器进入过热保护模式 ，车辆只能原地趴窝等待，车主很无奈 ，寻求各种方式维权 ，但终究不能妥善解决。大众对双离合变速器的技术掌握乃是有缺陷的，并且这也是双离合变速器的通病。
5 、这种情况对于新手驾驶员来说尤为常见 ，因为他们可能没有充分掌握如何正确使用上坡辅助功能 。上坡辅助功能的主要作用是在上坡时帮助车辆保持稳定 ，防止车辆在起步瞬间因为发动机动力不足而发生后溜 。这种功能通常在车辆静止并且踩下刹车时启动，几秒钟后会自动关闭。
6 、【太平洋汽车网】朗逸2022款5l自动舒适版驾驶技巧：一般情况下，驾驶时如无特殊要求 ，不要将挡杆在D、1等挡位来回拨动 。禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行 ，否则由于发动机的怠速运转，发动机驱动的变速器内油泵供油量减少 ，容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏 。
1 、电动车后轮异常噪声 ，行驶起来还有一定的阻力，可能是由于电机或控制器的霍尔导线接触不良引起的。学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响 ，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。
2 、当电动车的后轮转动遇到阻力时 ，这通常表示制动系统可能存在故障 ，导致制动无法完全分离。这种情况下，车辆的正常行驶会受到严重影响 ，严重时会损伤后制动系统和轮胎 ，直接威胁行车安全 。制动系统阻力的成因 制动系统的阻力可能是由于部分部件承受过大的压力，无法实现完全分离 。
3、遇到后轮转动阻力的电动车问题 电动车的后轮若出现转动阻力，可能是制动系统运作不顺畅的表现。这种情况会对车辆的行驶性能产生显著影响 ，严重时可能导致后轮抱死 ，进而造成后刹车系统和轮胎的损坏，对行车安全构成威胁 。
1、当车辆驶向下坡时 ，可能会传来哒哒声 ，这通常源于零部件的松动 。而在低速行驶于平坦路面时，车体会发出间歇且无规律的“嘎嘎”声 ，这种声音在车速提升时会有所加重 ，但它在上坡 、下坡和转弯时的呈现并无变化。
2 、如果在转弯、过栏或在不良道路上行走时出现间歇性咯咯声或敲击声，可能是左前轴的外保持架和减震器断裂或底盘悬架的球头和衬套磨损。尽快去修理厂检查 ，消除安全隐患 。如果是这样的话 ，你在开车的时候会听到明显的嗡嗡声，而且随着车速的增加声音会越来越大 。最大的可能是左前轮毂轴承坏了。
3 、配备了涡轮增压发动机的和仔缺车型着区别；安装了发动机护板的芦和激车型 ，链笑也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后 ，很可能因为自身缺乏对机械好游知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障 。因此，学习分辨汽车异响 ，避免浪费时间和精力 。
4 、通常情况下 ，摩托车的声音异常可能与多种因素有关，例如刹车系统、传动系统或轮胎等。刹车系统的问题可能导致异响 ，特别是后刹车的磨损或损坏 。传动系统的问题也可能导致异响 ，比如齿轮箱内部齿轮磨损或轴承损坏 。此外，轮胎也有可能是问题所在 ，例如轮胎内部的金属线断裂或轮胎气压不足等都可能导致异响。
5 、您好 ，需要的，刹车盘异响 车辆以低速行驶在平坦路面上时 ，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎 ”声 ，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时 ，声响加重 ，用脚踩制动踏板响声减轻或消失 。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响 。
电动三轮车在空车上坡时没有声音，但下坡时却有异响 ，无法正常行驶 ，这可能是因为变速箱内部齿轮出现了磨损或损坏。为了确保车辆的安全运行，建议将车辆送到专业的维修店进行详细检查和维修 。变速箱作为电动三轮车的重要组成部分 ，负责将电动机的动力传递给驱动轮 。
你好。先要确定异响是从哪个部位发出的？是从电机里面发出来的 ，还是从后桥。减速齿轮里面发出来的？如果是减速齿轮发响？那么检查是不是里边因为缺油磨坏了？如果是电机响，那就检查是不是轴承磨坏了 ，或者转子扫膛了 。供参考 。
根本问题就是上坡的时候 ，电机要输出更大功率，如此就会受到两种限制 ，一种限制是负载过重电机功率不足 ，另外一种限制是电瓶提供电流不足或者提供大电流，电压降太大。
电动三轮车的后轮推不动无法转动 ，有可能是后轮刹车 、后轮轴承、后轮刹车 、半轴或者是齿轮箱等的问题引起的 。检查后轮刹车是否有故障 ，如果刹车抱死，就会造成后轮无法转动，所以要检查刹车摩擦片 、刹车蹄快弹簧、刹车拉杆或刹车拉线 、刹车踏板或刹车手柄等是否有问题 。
前轮嘎吱嘎吱响是由于前轮轴承损坏造成的。出现这种情况需要更换前轮的轴承 。
1 、嗡嗡声是变速箱里面齿轮油搅动发出的声音 ，很正常的声音 ，低速或者怠速就会消失的 。
2、响声原因 （1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大 ，随着挂入高速档 ，响声逐次降低，直接档最小 。（2）由于个别齿轮面碎裂 ，造成啮合过程中的撞击 。当挂入该档位时 ，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
3、检查一下离合器 ，有可能是离合器轴承损坏 。把车用提升机升起来 ，打着车，挂上5档 ，在下面听变速器与发动机连接部位 ，可以判断是否是离合器损坏 。
4 、估计是缺油了吧，或者检车一下是不是下护板有螺丝松动的，这种情况估计洗车时候冲一下底盘就不响了 ，不过等着水干了还会响 ，不如把车举起来彻底检查一下。底盘异响的话有可能是因为半轴或者轮毂轴承导致的，这个建议你将车开到经销店做进一步的监测啊。
5 、原因 1．混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧 ，随废气排出 ，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声 。
6、分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的 ，如制动盘的材料使用不当或变形 ，制动摩擦片的硬度 、孔隙率 、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈 ，制动摩擦片配方中的金属丝太硬 ，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因 。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
电动三轮车在空车上坡时没有声音 ，但下坡时却有异响 ，无法正常行驶，这可能是因为变速箱内部齿轮出现了磨损或损坏 。为了确保车辆的安全运行，建议将车辆送到专业的维修店进行详细检查和维修 。变速箱作为电动三轮车的重要组成部分 ，负责将电动机的动力传递给驱动轮。
不是 。电动三轮车空车不响重车响是因为电动的后支架松动了 ，要重物一压支螺丝有错位所以发生响动，还因为电动后轮减震因符合过大 ，导致电动车后减震损坏造成的 ，所以电动三轮车空车不响重车响不是钢板坏了 。电动三轮车是以电池为动力，电机为驱动的拉货或载客的三轮运输工具。
这个可能变速箱里面的齿轮损坏了 。需要到专业的维修店检查一下 。
多次猛刹刹车 ，看是否可以恢复正常行驶。刹车开关卡滞或故障可能导致整车有电不走 。按住自修复开关：如果车辆设计有自动修复开关 ，可以参考操作说明按住修复键继续行驶 。注意这只是暂时解决方案，之后仍需到修车铺检查。短接控制器电源信号线：使用扳手或套筒将控制器的电源线和电源信号线短接。
可能性比较多 ，一种是线路问题 ，就是去电动机的线路中间断了，虽然电池有电 ，但是电机没有得电 ，所以不走 。 正确区分正常响声与非正常响声 。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障 ，为了避免不必要的拆卸 ，首先必须区分正常响声与非正常响声。
检查刹车开关复位情况 。电动车都有刹车断电功能，而刹车断电的信号源一般都是采集刹车开关的动作结果 ，当刹车开关卡滞或者故障时 ，就会造成整车有电不走，此时可以多次猛刹刹车 ，看看是否可以行驶 。按住自修复开关。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~