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日前，行车视线从现代汽车官方获悉 ，新款现代i30?N车型官图正式发布 。新车基于普通版打造而来 ，并针对外观/内饰进行调整 。外观方面整体更具攻击性，动力部分将新增8速DCT变速箱版本车型供消费者选择。
外观方面 ，新车整体与此前发布的新款i30?N?Line车型有很高的相似度 ，与现款相比，新车针对外观进行调整，整体设计更显动感 。前脸部分采用大尺寸前进气格栅 ，搭配下方三段式进气口 ，突显运动气息 。与此同时，新的大灯组内部采用V字形灯带设计 ，点亮后十分具有辨识度。
车身侧面与普通版车型保持一致 ，更换了更大尺寸的轮圈，细节上配备了红色卡钳 ，并印有N字标识 ，彰显其特殊身份 。新车尾灯同样经过了重新设计，内部设计与头灯相呼应 ，并加入点阵式LED ，更具设计感 。排气布局方面，新车采用双边双出的设计 ，进一步提升运动感。
来到车内 ，新车整体延续了普通版车型的布局。仪表盘中央加入了尺寸更大的液晶显示屏，配合大尺寸悬浮式中控液晶屏，营造出浓郁的科技氛围 。而作为性能车 ，新车配备了一体式赛车座椅 ，战斗气息得到大幅提升 。配置方面，参考普通版车型 ，车内搭载的车机系统或将支持Android?Auto和Apple?CarPlay以及手机无线充电 、主动安全系统等配置。
动力部分 ，新款现代i30?N将搭载2.0T发动机，基础版车型最大功率250马力 ，传动方面 ，与之匹配的是6速手动变速箱 。而选装性能套件后最大可达275马力，而益于N?Grin?Shift(NGS)技术 ，新车的峰值扭矩也增至377牛·米 。传动方面 ，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。此外，该车还将提供电子限滑差速器(E-LSD)等 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
我们从外媒获取到一组2021款现代i30?N官图曝光 ，新车外观看起来更加锐利并容易更新的科技。新车有望在2021年初在欧洲上市 。
2021款现代i30?N车型整体与现款相比，新车针对外观进行调整，让车辆更加动感 。新车配备了向外张开的梯形格栅 ，让人联想到最新索纳塔（Sonata）上的格栅设计 ，下部饰板和带有空气幕的侧鳍的进气口还具有更多的角度样式，可减少进入轮舱的湍流。V形LED行驶灯是大灯的一部分 。i30?N掀背车（而不是Fastback车身风格）在车顶增加了较大的扰流板 ，并在尾灯上采用了更具角度的形状 。圆形排气管的直径也更大。
新车还可以选择一些性能套件 ，包括19英寸的锻造车轮，比当前的19英寸铸件轻31.75磅（14.4千克）。倍耐力P-Zero轮胎缠绕在轮胎上 ，代替了米其林Pilot?Super?Sport橡胶 。包装将前制动盘的尺寸增加到14.17英寸（360毫米） ，而不是以前的13.58英寸（345毫米） 。
内饰方面，新车整体延续了普通版车型的布局 ，整体十分耐看。全新的i30?N将配备轻便座椅 ，将比普通版本节省了4.85磅（2.2千克） 。车内还采用了金属踏板和Performance?Blue缝线，甚至出现在安全带上 。可以选择布料 、人造麂皮和皮革的混合物等材质。
配置方面 ，现代还改进了i30?N的安全技术套件 。前进避撞辅助系统现在包括行人检测功能 ，还有车道跟踪辅助系统 。有了双离合器变速箱，掀背车可以选择盲点防撞辅助系统，该系统可以刹车 ，以防止在换道或平行停车时发生碰撞。还有一个后方交叉交通防撞辅助系统 ，其功能类似，但在车辆倒车时 。
动力上 ，标配版新车将搭载2.0升涡轮增压发动机的动力仍为247马力（184千瓦或250?PS）和260磅英尺（353牛顿米）的扭矩 。性能套件将输出功率提高到276?hp（206?kW或280?PS）和289?lb-ft（392?Nm） ，这比以前增加了?5?hp（3.67?kW或5?PS）和29?lb-ft（39?Nm）。这种提升使带有Performance?Package的模型在5.9秒内达到每小时62英里（每小时100公里）的速度，比原始速度快0.2秒 。
传动方面 ，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱 。此外 ，该车还将提供电子限滑差速器（E-LSD）等，从而提升该车驾乘质感。新车有望在2021年欧洲市场上市。
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