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那叫集电杆 ，电车通过“集电杆 ”与电线连接 。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘 ，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过 。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下 ，确保两者会保持接触 。
木制的集电杆会有电线将电流传入车内 。如果集电杆是金属制造 ，可能会在弹簧座绝缘，用电杆本身传电。集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降 。绳索连接到一个弹簧机关 ，以避免集电杆脱机时会向上弹起 。
亦有集电杆是没有绳索的。杆的升降需要人手用一条有钩的长竹杆来进行 。有轨电车一般只需要一条架空电缆和集电杆 ，它们使用钢制的车轮和路轨来完成电路 。无轨电车通常都要一对集电杆和电缆，其中一条电缆是不带电的，只是用来完成电路。在未有集电杆以前 ，有部分的电车采用集电轮来取得电力。集电轮好像是一架吊挂在架空电缆之下的小车子 ，它被电车牵引著行走，利用电线把电流传到车上 。
现在只有电车(包括无轨电车 ，及较旧的有轨电车)仍然使用集电杆 。一般的电气化铁路和轻便铁路都是使用较新的集电弓。集电弓的设计比集电杆复杂 ，但优点是很少会脱机，在高速行驶时亦十分稳定；而且集电弓是使用机械自动升降 ，因此适合在高压电缆使用 。
扩展资料：
无轨电车定义和概念
1. 中华人民共和国公共安全行业标准GA 802-2008《机动车类型术语和定义》（强制执行）的无轨电车定义：
以电动机驱动 ，与电力线相连，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载道路车辆 。
2. 中华人民共和国城镇建设行业标准CJJ/T 114-2007《城市公共交通分类》（推荐执行）的无轨电车概念：
通常由外界架空输电线供电（也可由高能蓄电池供电） ，无专用轨道的电动公交客运车辆。
3. 中华人民共和国建筑工业行业标准GB 5655-1985《城市公共交通常用名词术语》（强制执行）的无轨电车定义：
由外界输电线供电 ，无轨道的电动公共车辆 。
4. 中华人民共和国建筑工业行业标准GB 5655-1985《城市公共交通常用名词术语》（强制执行）的双动源无轨电车 (dual-powered trolleybus) 定义：
在脱离外界输电线的路段上，由蓄电池供电或内燃机驱动的无轨电车 。
参考资料：
集电弓-百度百科
人有时候在特定的空间里行动和语言会受到极限。有些人会觉得此时此刻会很无意义 。
你既然提出这样的问题 ，就证明你是一个上进的人 。你很重视你的人生价值 ，也很重视你的时间。
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