网上有关“奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介 ”话题很是火热,小编也是针对奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
对于 奇瑞 来说, 艾瑞泽5 绝对是一款明星车 。上市之初就很亮眼,大气、美观 、配置丰富、空间充裕 ,一度成为 奇瑞汽车 的销售担当,月销2万多辆,可谓人气双丰收。现在 ,期待已久的改款车型艾瑞泽5 Pro终于上市了,不仅将发动机升级到国六排放标准,增加配置 ,还邀请娜扎代言。无论是产品力还是流量,这款新车还能重现昔日辉煌吗?这次我们会请艾瑞泽5 Pro进行深度测试。相信很快就能找到答案 。
或许是为了与定位略高的 艾瑞泽GX 区别开来。去年年中,艾瑞泽5已经取消了1.5T车型 ,只保留了1.5L自然吸气版本。这次换装国六发动机的艾瑞泽5 Pro也保留了这一动力设定,售价区间为59.9-84.9万元 。这次试驾的车型是艾瑞泽5 Pro 1.5L CVT乐活版,是家族中的顶级车型。
轻松驾驶是主旋律。
对于一辆家用车来说 ,合格的动力标准是足够胜任,也就是说性能可以不用秒,但动力要平顺易操控,驾驶要轻松无压力 ,才能满足日常的交通需求 。按照这个标准,艾瑞泽5 Pro的1.5L自吸CVT变速箱的动力输出调性是非常一致的。
升级到国版本的1.5L自然吸气发动机,最大功率依然为85kW(116PS) ,最大扭矩为143nm,比老款提升了2Nm,而最大输出扭矩转速延迟了200rpm ,达到4,000 rpm。如果我说这个动力提升非常明显,那真的没有说服力 。满足国六排放标准是本次发动机升级的重点。
1.5L的自吸动力足以让艾瑞泽5 Pro应对日常驾驶。0-60km/h,“以走代步”这种常见的速度区间问题不大 ,起步速度轻松,动力输出平顺,响应也比较接近 。当油门加大 ,车速继续增加时,再加速能力略有下降。此时开启运动模式,发动机转速更愿意停留在较高水平,动力响应会有一定程度的提升。但不管怎样 ,它始终是一辆略带“佛性”的家用车。而且超过1.3吨的自重也是影响其加速能力的原因之一 。
日常驾驶需要超车。突然,一英尺的地板油来了,速度计指针巧妙地以自己的速度稳步上升。可见CVT变速箱的换挡逻辑更多的是考虑乘坐舒适性 ,换挡慢一点问题不大,保证动作轻松没有顿挫 。想尽办法摩擦发动机的爆发力,换取更好的驾驶舒适性。对于一款只卖6-8万的代步车 ,我觉得没什么不好。
在我的印象中,艾瑞泽5底盘的性能是有口皆碑的,“整体感”非常好 。艾瑞泽5 Pro也很好地延续了这一点。前麦弗逊后扭力梁的结构在同级车中很常见。悬挂风格开头硬朗 ,后面柔和 。这种悬挂在通过井盖、路面接缝等小颠簸处时,能给人一种没有太多余震的清晰路感。此外,较短的悬挂行程使得回弹动作快速利落 ,也容易通过减速带和坑洼。
方向盘是奇瑞最新款式,看起来很时尚,手感也不错 。实际行驶中,转向力较轻 ,对中力为线性。虽然转向有点过分,但是日常使用还是挺轻松的。
以上是关于如何体验奇瑞艾瑞泽5 Pro及其性能简介的一些相关信息。希望对有需要的朋友有帮助 。 @2019
关于“奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介 ”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了 ,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
本文来自作者[sqyy]投稿,不代表乔德林立场,如若转载,请注明出处:https://www.qiaodelin.com/zlan/202508-11402.html
评论列表(4条)
我是乔德林的签约作者“sqyy”!
希望本篇文章《奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介》能对你有所帮助!
本站[乔德林]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览:网上有关“奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介”话题很是火热,小编也是针对奇瑞艾瑞泽5 Pro怎么样及其性能简介寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临...