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在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置 。安全气囊的英文名称是SRS。SRS&rdquo的全称是辅助充气约束系统 ，最初是为了辅助乘员约束系统。从这里 ，我们可以看到安全气囊是&other辅助&rdquo，不作为主要安全功能 。我们可以简单地把安全气囊看作是安全带的辅助装置 。
气囊的结构原理
气囊一般由传感器 、微处理器 、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊 、气囊模块等组成。当发生碰撞时 ，传感器感测汽车碰撞的强度 ，并将感测到的信号传输到控制器 。控制器接收来自传感器的信号并进行处理 。当判断需要打开安全气囊时，立即发出点火信号 ，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后 ，迅速点燃井，产生大量气体给气囊充气 。
气囊的工作原理
当汽车受到一定的碰撞力时 ，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应 ，隐藏在车内的气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用 ，减少对身体的冲击力 ，从而达到减轻乘员伤害的效果 。由于气囊上装有安全阀，当空气充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动释放一部分气体 ，可以防止乘客被压伤。
二次气囊
为了防止突发爆炸产生的巨大压力造成头部伤害 ，二次气囊应运而生 。在原来的基础上，增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置 。其原理是:加减速速度小时 ，碰撞触发的充气量小&其他；Soft&rdquo气囊；当加减速速度较高时 ，一 、二级安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通的安全气囊大概要两三千 ，而副安全气囊要几万 ，所以高档车都会配备 。
安全气囊分布在汽车的前部(前排和后排驾驶员座椅)、侧面(车内前排和后排座椅)和车顶 。&ldquoSRS&rdquo话说，我们来介绍一下汽车安全气囊的种类。
1.单气囊和双气囊
单 、双气囊是我们常说的主 、副气囊 ，分别位于方向盘中央和乘客座椅前面板。并非所有车型都配备了安全气囊 。国内的低配车型有的只配备了主气囊 ，有的则完全没有配备 。自20世纪80年代安全气囊正式安装在车辆上以来，已经有30多年的历史了。时至今日 ，仍有家庭用车没有配备 。这种汽车制造理念值得我们深思 。
2.四个安全气囊/六个安全气囊
除了驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊之外 ，我们经常可以看到一些中级车的侧门会安装两个安全气囊，主要是解决来自前方和侧面的碰撞冲击，同时在前排座椅的膝盖和头部位置也会安装膝盖和头部安全气囊 ，进行全面的保护。
3.多个安全气囊/气帘
在一些高端车型中 ，被动安全的作用得到了特别的重视 。在6个安全气囊甚至8个安全气囊加上多个气帘的帮助下，车内乘客得到了充分的保护 ，前后挡风玻璃和侧窗处都会分布有气帘 。比如最新款凯美瑞标配10个安全气囊/气帘 ，真的很少见。
气囊打开的条件
理论上，它仅在车辆正前方约60度；两车之间的位置撞到固定物体 ，速度高于30KM/h时 ，气囊才能打开 。由于车辆设计的不同，不同的车型可能会有各自的差异 。比如桑塔纳2000升级版 ，只有车身前后左右30度以内严重损坏时才会打开安全气囊。
当汽车与障碍物发生碰撞时 ，称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件发生碰撞时 ，称为二次碰撞 。第一次碰撞后 ，第二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘客因惯性而移动&ldquo气垫上&rdquo从而减轻乘客的冲击并吸收碰撞能量 ，降低乘客的伤害程度 。
安全气囊的注意事项
1、要配备安全带；从设计的角度来看 ，安全带不仅能为乘客提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘客身体的速度变化 ，让乘客在合适的时间和位置接触到安全气囊 ，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员没有系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束会比较小 ，基本没有减速 ，会导致与尚未完全展开的气囊过早接触。此时，气囊的快速展开速度和不平衡压力可能会对乘客造成伤害 。
2.气囊周围不要放任何东西；气囊在弹射的瞬间有很大的动力 ，瞬间爆裂速度可达250km/h~350km/h ，冲击力高达150-200kg 。如果有东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西 。
3.避免意外碰撞和改装；一方面 ，要避免碰撞 、震动安全气囊传感器引起异常爆炸；另一方面 ，也要注意修改 。如果安全气囊系统电路意外更换，也可能使安全气囊失效；另一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。
4.座椅和坐姿调节；驾驶安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米范围内 。因此 ，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以使您处于安全区域 。这个距离应该从方向盘中心到胸骨测量。此外 ，安全气囊会以高达320km/h的速度弹开并充气，如果在碰撞中没有正确乘坐 ，将会给人们带来严重的伤害 。
5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成年人提供最好的保护 ，但对儿童来说可能是灾难性的 。汽车发生碰撞时，拉动安全带可能导致孩子胸部骨折 ，弹出的安全气囊也可能导致孩子窒息 ，这是致命的危险，所以后排为孩子准备安全座椅更安全。
6.安全气囊也有保质期；由于各厂家对安全气囊的技术保密 ，加上目前没有相关的规范和标准 ，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，但实际上使用8-10年后 ，安全气囊的质量将很难保证 ，所以建议进行1-2万公里的维修保养 。如果车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，应尽快达到4 。
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"One...another"和"One...the other"都描述了一个个体和另一个个体之间的关系，但有一些区别。前者强调一系列相似或相同的事物中的多个个体之间的关系 ，而后者强调一个整体中的两个个体之间的具体区别。语法上 ，前者使用"another"作为代词，后者使用"the other"作为定冠词和代词的组合 。用法上 ，前者常用于列举 、比较或描述一系列事物 ，而后者常用于对比、选择或区分两个不同的个体 。它们在释义 、用法 、使用环境、影响范围和形象上存在一些区别，具体内容如下所示。
1. 释义区别:
"One...another"表示一个个体和另一个个体之间的多个 、相似或相同的关系 。"One...the other"表示一个个体和另一个个体之间的两个明确的 、不同的关系 。
例句:
She bought one red dress and another blue dress. (她买了一件红色连衣裙和另一件蓝色连衣裙。)
He held one umbrella in his hand, and the other umbrella was left in the car. (他手里拿着一把雨伞 ，另一把雨伞留在了车上 。)
2. 语法区别:
"One...another"中的"another"在这里作为代词 ，代表一个额外的个体 。"One...the other"中的"the other"在这里作为定冠词和代词的组合，代表两个不同的个体中的第二个。
例句:
They gave one present to each child, and another to the teacher. (他们给每个孩子一个礼物 ，还给老师另一个礼物 。)
I have two dogs, one is a poodle and the other is a golden retriever. (我有两只狗 ，一只是贵宾犬，另一只是金毛猎犬 。)
3. 用法区别:
"One...another"常用于描述一系列事物中的多个个体之间的关系 ，强调相似性或相同性。"One...the other"常用于描述一个整体中的两个个体之间的具体区别 。
例句:
She bought one book from this author and another from that author. (她买了这个作者的一本书和那个作者的另一本书 。)
I have two cars, one is white and the other is black. (我有两辆车 ，一辆是白色的，另一辆是黑色的。)
4. 使用环境区别:
"One...another"常用于列举、比较或描述一系列相似或相同的事物。"One...the other"常用于描述具体的对比、选择或区分两个不同的个体 。
例句:
We tried one restaurant and another, but couldn't find a good place to eat. (我们尝试了一家餐馆和另一家，但找不到一个好的地方吃饭 。)
I have two pairs of shoes, one is for work and the other is for running. (我有两双鞋 ，一双是上班穿的 ，另一双是跑步用的。)
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